在如今的时代中我们用以传送驱动力的机器设备中，减速机的使用范畴十分广泛、普遍。在工业生产运用上，减速机具备降速及提升转距作用。大家都知道，减速机主要的作用目标是转速比低、扭距大的电机设备。例如一些高速运行的电机、燃气轮机等等，针对减速机的应用主要是通过改变轴上的齿轮和输出轴上的轮齿啮合来做到电机降速的实际效果。

在设备传递驱动力时，齿轮减速机能够实现功率的分流，并且其输入轴和输出轴都具备同轴性，换句话来说输出轴和输入轴都能够设定在同一主轴线上。因此 ，目前齿轮减速机的传动早就已经被大家用于替代一般的齿轮传动，而做为各种齿轮传动系统中的增速器和变速装置。传统式的减速机比较大，能够完成运动的合成和分解。

大家只要能够合理地挑选齿轮的传动种类和齿轮的匹配方案，就可以利用少数齿轮来得到更大的减速比。而且必须需注意的是，当机械设备的减速比非常大时，齿轮减速机仍然可以维持结构的紧凑性、体型小等优势。并且它还能够完成运动的合成和分解，完成各种速度变化的复杂运行。

由于齿轮传动具备着驱动力分离的特性，中心轮产生同轴传动，并能有效地运用内齿合齿轮副，齿轮传动构造能够十分紧密。除此之外，因为多个齿轮分布均匀且在中心齿轮的周边一同分摊荷载，所以每一个齿轮都承担着相同的负荷，负担的载荷相对也会小很多，而且这种齿轮可以选用较小的规格模数。

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