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行星减速机磨合期的注意事项

作者:管理员来源:深圳市创日精工科技有限公司点击:601

行星减速机在正式投入使用之前必须经过一段磨合期,以使行星减速机更好地适应未来的工作。在跟踪磨合期行星减速机的使用情况时,通用汽车发现以下几个问题很容易发生。

润滑不良:由于新装配的零件配合间隙小,以及装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦面上形成均匀的油膜以防止磨损。从而降低润滑效率,导致零件早期异常磨损。严重时会造成精密配合摩擦面划伤或咬伤,

导致失效。松动:新加工装配的零件几何尺寸和配合尺寸有偏差。在使用初期,由于受到冲击、振动等交变载荷的影响,以及受热、变形等因素的影响,再加上快速磨损等原因,很容易使原来紧固的零件松动。

磨损速度快:由于行星减速机零件加工、装配和调试的影响,配合面接触面积小,允许扭矩大。减速机在使用过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌入和摩擦,磨损下来的金属碎屑继续作为磨料参与摩擦,进一步加速零件配合面磨损。因此,在磨合期间,容易造成零件(特别是配合面)磨损,磨损速度过快。此时,如果超负荷运行,可能会造成零件损坏和早期故障。

许多操作错误:由于对行星减速机的结构和性能(尤其是新操作员)了解不足,很容易因操作错误而导致故障,甚至机械事故和安全事故。

泄漏:由于零件松动、振动和行星减速机加热的影响,行星减速机和管接头的密封面会发生泄漏;有些铸件缺陷在装配和调试过程中很难发现,但由于运行过程中的振动和冲击,这些缺陷暴露为漏油(渗漏)。因此,在磨合期间偶尔会发生泄漏。

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